回家的路上

作者: skywod 分类: 杂七杂八 发布时间: 2014-01-26 20:26 ė5,156 次浏览 6没有评论

第一次真正体验春运的感觉

之前在学校的时候,放寒假比较早,而且学校也会帮忙搞定车票。离开学校开始工作了,放假的时间比较晚,而且刚好是春运的高峰期。为了早一天回家,买了一张无座的车票。

在我看来所有的一切都还没那么糟糕,虽然座位,但是我自己带了一个小凳子,然后找了一个安静的角落,因为动车售卖无座票有数量的限制,所以其实无座的人还不是很多,所以在车厢的连接过道里还是蛮空的。坐在小板凳上,吃着朋友送的零食,垃圾直接往旁边的垃圾桶里扔,然后很装逼地拿出自己买了很久却没有时间来阅读的书,这种感觉还算是蛮独特的。

前面的时间一直在过道里看书,过了上饶站之后,车厢里的人都下得差不多了,几乎一整节车厢就几个人,感觉自己像是受到了特别的待遇。所以现在才会这么悠闲地在这边写着博客。

前面的时间看的一本书,叫做《流量的秘密》,是本介绍网站流量运营和优化的书,整本书都是在以google anylistics 来讲解网站流量优化的意义和网站流量优化的方法。虽然全书的一小部分阅读下来,并没有让自己觉得收获特别大。但是其中还是有几处让我觉得不一样的地方。

1、网站流量统计的两种方式:一种是基于服务器端的统计,就是分析服务器端的日志,统计网站的流量和用户的行为;另外一种是网站标签的方式,就是像Google anylistics以及百度统计类似的方式,在网站主的网站页面中添加网站流量统计以及用户行为跟踪的JavaScript代码。第二种方式是我能很快想到的,但是第一种方式却是自己经常忽略的,因为自己用过百度统计,所以对第二种方式还算是非常了解的,但是第一种方式我从来没用过,所以还算是比较陌生的。 这两种方式各有自己的优点,却也各有自己的局限性,关于这两种方式的优点和局限性有空再和大家慢慢讲。

2、现在的很多团购网站的优惠券,其实也是整个网站流量运营当中的一环,这个是线上到线下的转换率统计的重要手段。看到书中这个观点之后,我觉得自己原来对优惠券的理解太肤浅的了。现在团购网站的模式,可以认为是一种CPS的模式,CPS(Cost per Sale) ,即按销售达成付费,简单的理解,就是说我网站帮你完成了一笔销售,那么商家就要给网站方钱。举个很简单的例子,比如,用户通过某个导购网站(类似于美丽说之类的网站)了解到了某个商品的打折信息,然后通过这个链接点进去了,并且购买了这个商品,那么店家可能就需要给到美丽说一笔CPS的费用。同时线上的CPS的统计、转化率的统计是相对比较容易做到的,但是对于现在的O2O的模式,如何知道线上的推广在线下促成了一笔交易呢?那么这个时候优惠券就成了O2O中转化率统计的桥梁,一个连接线上和线下转化效果的桥梁。

3、关于互联网的隐私:作者把用户的个人的信息定义成两种,一种是非个人标识信息(No-Pii),另外一种是个人标识信息(Pii)。在互联网上对用户的非个人标识信息的搜集和统计,并没有侵犯用户的隐私,举个例子,比如我们要统计一条道路上的一天的车流量,我们只需要在路边上花一天的时间来数路过的车辆数目就可以了。这个对路过的车辆进行数,就是采集了车主的非个人标识信息,并没有牵涉到车主的个人隐私。但是如果对用户的个人标识进行进行跟踪和记录就涉及到了用户的隐私了,这个时候应该征询用户的同意许可,比如我们需要统计某条路上路过车辆的司机的收入情况,这个时候我们需要把司机拦下来,进行询问和调查,这个就明显涉及用户的隐私了,司机们可以选择配合的调查也可以选择拒绝调查。作者的这么一段诠释,把我很久就有的想法清楚表达出来的了,所以我觉得,我们应该尽可能地明确互联网中用户的哪些信息是非个人标识信息,哪些是个人标识信息,并且制定相应的隐私保护法。

这一次的回家的旅程,因为有了小板凳,所以整个旅程不是那么无聊,相反我还觉得过的特别有意思。

时间在2014年1月25日的 21:41分,马上要下车了。

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